Nathalia Gadelha Filgueiras, den 20 år gamle andrepiloten som omkom i Florida Learjet-ulykken, delte en håpefull melding på bursdagen sin. Nå har innlegget dukket opp igjen, og det er oversvømt med kondolanser.
Nathalia Gadelha Filgueiras hadde akkurat fylt 20 år da hun delte noen bilder fra bursdagen sin i januar. På bildene hun delte på Threads, smiler den unge piloten ved siden av en kake.
«#20 Takk Gud for enda et år! Jeg gleder meg til å se hva dette året bringer,» skrev hun, og la til en bønnehånds-emoji og et hvitt hjerte.
Ti måneder senere omkom hun da Learjet 60 hun var andrepilot på styrtet i Palm Beach County, Florida.
Et innlegg som nå føles hjerteskjærende
Privatflyet var på vei fra Austin, Texas, til Bahamas søndag 1. november da det stupte fra rundt 35 000 fot og styrtet ned i et boligområde. Alle ni om bord omkom, inkludert Filgueiras og kaptein Jeff Gregory, 55.
Siden da har Threads-innlegget hennes blitt delt i stor utstrekning, og kommentarfeltet har fyllt seg med kondolanser fra fremmede. Kontoen hennes viser også bilder fra reisene hennes. Et innlegg som feirer dagen hun fikk pilotlisensen sin for Learjet 60.
Hun rakk aldri å fylle 21. «Innlegg som dette knuser meg. Ordvalget er alltid så typisk for uforutsette tragedier,» lyder én kommentar under innlegget.
«Herregud… dette er rystende. Måtte hun hvile i fred,» skrev en annen kommentator.
Radioopptakene avslører de tragiske siste øyeblikkene
I dagene etter ulykken ble lydopptak fra flyets siste øyeblikk offentliggjort. Da flyet begynte å spinne, fortsatte Filgueiras å rope ut til flygelederne og rapportere hvor raskt de stupte. Ved flere anledninger kunne man høre henne oppfordre kaptein Gregory til å «se ut».
Normalt høres samtaler mellom piloter bare når etterforskere henter ut cockpit-stemmeregistratoren. Men i dette tilfellet så det ut til at Filgueiras holdt inne sende-knappen. Noe som gjorde at ordene hennes gikk ut over radioen.
Nevrovitenskaperen Derek Van Schaik så på opptakene i en YouTube-video og forklarte hvorfor det kan ha skjedd. «Under intens stress innsnevres oppmerksomheten vår, noe som gjør oss mindre bevisste på mindre betydningsfulle handlinger som å opprettholde grepet eller holde inne en sende-knapp,» sa han.
Han antydet også at hun kan ha fortsatt å sende i håp om at noen kunne hjelpe. Eller i det minste forstå hvor alvorlig situasjonen var. Van Schaik påpekte også den enorme byrden besetningen ville ha båret i de siste sekundene.
«Husk at det er flybesetningen som er ansvarlig for helsen og sikkerheten til alle om bord, og at de innser at det er syv passasjerer, hvorav to er svært små barn,» sa han.
Han beskrev det som «uutholdelig tungt» og la til at pilotene sannsynligvis hadde møtt passasjerene sine før avgang.
Passasjerene var teknologigründeren Adam Robinson, 44, hans kone Helen Sharp, deres barn Emma, fire år, og Charlie, to år, deres barnepike Anita Maria Ramirez Cetina, samt familievennene Rachael Reed og Charmi Fehr.
NTSB etterforsker fortsatt hva som forårsaket tragedien.
Les mer:
Newsner streber etter troverdig og allsidig journalistikk. Meld fra om faktafeil her.
